Sesendal Gangsa Timah Untuk Peralatan Perlombongan menggunakan tembaga ketulenan tinggi...
Dalam aplikasi industri moden, sesendal pelincir sendiri berbeza secara asasnya daripada galas tradisional dalam falsafah reka bentuk, komposisi bahan, dan kesan aplikasi. Perbandingan berikut menghuraikan perbezaan dalam kaedah pelinciran, bahan struktur, kebolehsuaian suhu beban, dan hayat penyelenggaraan daripada empat dimensi utama.
Pelincir Pepejal Terbenam: Ciri teras ialah pembenaman langsung pelincir pepejal seperti grafit dan molibdenum disulfida (MoS₂) dalam bahan sesendal. Pelincir dilepaskan perlahan-lahan apabila permukaan geseran berada di bawah
tekanan, membentuk filem pelincir berterusan.
Tiada Bekalan Luar Diperlukan: Tidak bergantung pada pam minyak atau laluan pelinciran, menjadikannya sangat sesuai untuk persekitaran yang sangat terkurung atau suhu tinggi, menyelesaikan sepenuhnya masalah penyejatan pelincir luaran,
penuaan, atau kekurangan.
Bergantung pada Media Luaran: Galas tradisional memerlukan suntikan minyak pelincir atau gris secara berkala, atau bergantung pada sistem litar minyak luaran untuk pelinciran beredar.
Penyelenggaraan yang kerap: Pelincir boleh menyejat disebabkan suhu tinggi atau gagal akibat pengoksidaan, memerlukan pemeriksaan dan penggantian yang kerap. Tambahan pula, pelincir boleh gagal di bawah suhu tertentu yang sangat tercemar atau melampau,
membawa kepada peningkatan yang ketara dalam geseran.
Struktur bahan komposit: Biasanya menggunakan struktur komposit bahan matriks seperti aloi kuprum, aloi aluminium atau keluli dengan pelincir pepejal. Matriks memberikan kekuatan struktur, manakala pelincir memberikan pekali geseran yang rendah.
Rintangan haus yang tinggi: Pelincir pepejal boleh membentuk filem pelincir tahan tekanan di bawah beban tinggi, mengekalkan haus rendah walaupun tanpa gris.
Bahan tunggal: Biasanya menggunakan bola keluli, lengan keluli, atau bahan seramik, bergantung pada pelincir untuk mengurangkan pekali geseran pada permukaan sentuhan.
Kehausan bahan: Jika tiada pelinciran, sentuhan langsung logam-ke-logam membawa kepada haus yang cepat, mengakibatkan peningkatan bunyi dan suhu.
Kebolehsuaian Beban Tinggi: Terima kasih kepada keupayaan tahan tekanan tinggi bagi pelincir pepejal, sesendal pelincir sendiri boleh beroperasi secara stabil di bawah beban tinggi, hentakan dan getaran tanpa kehilangan prestasi pelinciran akibat kesan luaran.
Persekitaran Suhu Melampau: Mereka boleh mengekalkan prestasi pelinciran dalam julat suhu yang luas dari -30 ℃ hingga lebih 300 ℃, berprestasi baik terutamanya dalam persekitaran yang melampau seperti minyak dan gas suhu tinggi serta aplikasi metalurgi.
Had Pelincir: Minyak atau gris pelincir kehilangan kelikatan atau teroksida dan merosot pada suhu tinggi, dan mungkin menjadi terlalu likat pada suhu rendah, menjejaskan pelinciran dan menjadikan galas tidak dapat menyesuaikan diri dengan persekitaran yang melampau.
Had Beban: Di bawah beban yang tinggi, pelincir biasa mudah dihimpit keluar dari permukaan sentuhan pelinciran, yang membawa kepada sentuhan langsung logam-ke-logam dan haus yang dipercepatkan.
Operasi Tanpa Penyelenggaraan: Oleh kerana pelincir dalaman, tiada penyelenggaraan luaran diperlukan, menghapuskan keperluan untuk pelinciran biasa dan pembersihan minyak, dengan ketara mengurangkan kos buruh.
Jangka hayat yang lebih lama: Di bawah keadaan beban yang sama, sesendal pelincir sendiri biasanya mempunyai jangka hayat yang lebih lama daripada galas biasa kerana kurang haus dan ketiadaan kesesakan "geseran kering".
Galas biasa: Require regular maintenance: Regular lubricant replacement and cleaning of dust and debris inside the bearing are necessary, resulting in higher maintenance costs.
Jangka hayat terhad: Penuaan dan penggunaan minyak pelincir adalah punca utama kegagalan galas biasa, dan jangka hayatnya biasanya dipengaruhi oleh kitaran penggantian minyak pelincir.
Motor pemacu penghantar berjalan dengan senyap selama tiga tahun, kemudian mula bergemuruh pada kelajuan rendah dan berdengung pada kelajuan tinggi. Krew penyelenggaraan menarik loceng penghujun...
View MorePasukan penyenggaraan kuari menekan bebibir gangsa berlubang 60 mm ke dalam takal kepala penghantar, mengetatkan bolt perumahan dan mendapati bebibir retak dalam masa sebulan. Gangsa bukanlah ti...
View MoreBayangkan kilang bebola 5 MW di loji perlombongan. Aci berdiameter lebih 300 mm, berputar pada beberapa ratus RPM, membawa beban jejarian yang berat. Komponen yang memastikan ia berjalan bulan d...
View MoreGangsa tidak pernah mempunyai takat lebur tunggal. Dalam amalan, kebanyakan aloi gangsa cair antara kira-kira 850°C (1,562°F) dan 1,050°C (1,922°F), dan gangsa timah biasa dengan 12% timah cair ...
View More