Sesendal Gangsa Timah Untuk Peralatan Perlombongan menggunakan tembaga ketulenan tinggi...
Sesendal Pelincir Sendiri Gangsa Aluminium Untuk Peralatan Perlombongan ialah sesendal pelincir sendiri gangsa nikel-aluminium yang dibangunkan khusus untuk keadaan kerja di lombong. Ia menggunakan aloi berkekuatan tinggi dan menyepadukan teknologi pelinciran pepejal terbenam untuk menyelesaikan masalah haus galas jentera perlombongan dengan sempurna dalam persekitaran media beban berat, berkelajuan rendah, berdebu dan menghakis. Produk ini mempunyai rintangan haus berkekuatan tinggi, rintangan kakisan super, dan ciri-ciri bebas penyelenggaraan sepanjang hayat. Ia adalah pilihan yang ideal untuk bahagian utama seperti penghancur perlombongan, peralatan penyampaian dan jentera penggerudian.
Prestasi bahan unggul: rintangan haus bertambah baik berbanding dengan gangsa biasa, rintangan kakisan air laut, rintangan asid dan alkali yang sangat baik, sesuai untuk persekitaran perlombongan basah, rintangan keletihan yang tinggi, dan boleh menahan beban impak frekuensi tinggi peralatan perlombongan.
Reka bentuk pelincir diri pintar: sistem pelinciran jaringan tiga dimensi, lajur pelinciran terbina dalam, pembentukan automatik filem minyak pelindung, terutamanya sesuai untuk altitud tinggi, bawah tanah dan lain-lain yang sukar untuk mengekalkan keadaan kerja.
Kebolehsuaian kepada persekitaran yang melampau: boleh berfungsi dengan stabil di bawah persekitaran suhu yang melampau.
Struktur kalis habuk dan kalis lumpur: reka bentuk alur pengedap yang unik untuk mengelakkan pencerobohan yang kasar.
Faedah ekonomi yang ketara: hayat perkhidmatan yang panjang, kerugian masa henti yang dikurangkan, reka bentuk penggantian modular, masa penyelenggaraan yang singkat.
Peralatan yang berkenaan: peralatan proses penuh perlombongan terbuka/bawah tanah.
Kami mementingkan surat anda dan akan membalas anda secepat mungkin.







Motor pemacu penghantar berjalan dengan senyap selama tiga tahun, kemudian mula bergemuruh pada kelajuan rendah da...
Lihat LagiPasukan penyenggaraan kuari menekan bebibir gangsa berlubang 60 mm ke dalam takal kepala penghantar, mengetatkan b...
Lihat LagiBayangkan kilang bebola 5 MW di loji perlombongan. Aci berdiameter lebih 300 mm, berputar pada beberapa ratus RPM,...
Lihat LagiGangsa tidak pernah mempunyai takat lebur tunggal. Dalam amalan, kebanyakan aloi gangsa cair antara kira-kira 850°...
Lihat LagiSetiap jurutera penyelenggaraan dan pengurus pemerolehan akhirnya perlu menjawab soalan yang sama: sesendal lengan...
Lihat Lagi