Mengapa sesendal longgar?

Haus mekanikal membawa kepada peningkatan pelepasan

Dalam sistem mekanikal, sesendal biasanya menanggung beban paksi atau jejari. Lama kelamaan, geseran dan kehausan berlaku di antara permukaan logam sesendal dan aci mengawan (atau lubang), menyebabkan fit pada asalnya melebar dan longgar.

Pakai Lubang Dalam

Ini adalah salah satu punca yang paling biasa. Apabila aci berputar dalam sesendal, lubang dalam haus disebabkan geseran, pelinciran yang lemah, atau beban berlebihan, mengakibatkan diameter dalam meningkat. Aci kemudian bergoyang dalam sesendal, kehilangan sokongannya.

Pakai Diameter Luar

Kesesuaian antara sesendal dan lubang pelekap juga boleh dipengaruhi oleh getaran atau beban hentaman, menyebabkan haus diameter luar dan pengurangan diameter luar. Ini membawa kepada sesendal longgar atau goyah di dalam lubang.

Operasi Beban Tinggi

Di bawah beban tinggi atau keadaan beban hentaman (seperti dalam peralatan perlombongan dan jentera metalurgi), tekanan pada sesendal meningkat, mempercepatkan kadar haus dan menjadikan kelegaan meningkat dengan lebih cepat.

Pengembangan dan Pengecutan Terma yang Membawa kepada Perubahan Dimensi

Sesendal menjana haba semasa operasi atau dipengaruhi oleh perubahan suhu luaran. Ciri pengembangan terma dan pengecutan bahan logam menyebabkan perubahan dimensi, sekali gus menjejaskan ketat padanan.

Pengembangan Terma

Apabila suhu sesendal meningkat (seperti dalam kedap aci buritan kapal), sesendal tembaga mengembang. Jika pengembangan haba adalah berlebihan, ia boleh menyebabkan ubah bentuk padanan antara sesendal dan aci atau gerek, mewujudkan jurang.

Berbasikal Terma

Di bawah perubahan suhu yang melampau (seperti dalam peralatan kepala telaga loji minyak dan gas), sesendal mengalami pengembangan dan pengecutan haba berulang, yang membawa kepada keletihan bahan dan menyebabkan ubah bentuk atau longgar permukaan mengawan.

Pelinciran Lemah Membawa kepada Geseran Kering

Operasi biasa sesendal memerlukan gris pelincir yang mencukupi untuk mengurangkan geseran. Jika sistem pelinciran gagal, sesendal akan mengalami haus yang dipercepatkan akibat geseran kering, yang membawa kepada kerosakan dan longgar permukaan mengawan.

Tersumbat Alur Minyak Pelincir

Sesendal biasanya direka dengan alur atau lubang minyak pelincir. Jika ini disekat oleh habuk, pencukur logam atau kekotoran, gris tidak boleh masuk, mengakibatkan pelinciran tidak sekata.

Penipisan gris

Operasi yang berpanjangan boleh menyebabkan penyejatan atau kebocoran gris, mengakibatkan penyusutan gris pelincir. Ini menyebabkan sentuhan langsung antara permukaan logam, menghasilkan geseran kering dan menyebabkan permukaan haus menjadi longgar.

Faktor Reka Bentuk dan Pemasangan

Selain haus semasa digunakan, spesifikasi reka bentuk sesendal, ketepatan pembuatan dan prosedur pemasangan juga boleh menyebabkan longgar.

Pemilihan Spesifikasi yang Tidak Sesuai

Jika spesifikasi sesendal (saiz, gred kekuatan) tidak sepadan dengan beban kerja sebenar, beban berlebihan akan menyebabkan haus pramatang dan longgar.

Pemasangan Tidak Betul

Jika sesendal terkena hentakan, ketukan, atau tekanan berlebihan semasa pemasangan, ia boleh menyebabkan ubah bentuk permukaan mengawan (cth., eliptik). Lubang pelekap yang besar atau kecil juga boleh menyebabkan longgar semasa operasi.

Getaran dan Kesan Jangka Panjang

Dalam persekitaran yang kerap bergetar, seperti kenderaan pengangkutan atau kapal, getaran mekanikal berterusan dan beban hentaman boleh menyebabkan benang sesendal atau bahagian mengawan menjadi longgar.